Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) stacca il secondo tempo al Circuito de Jerez – Angel Nieto al termine del terzo test con il team ufficiale Yamaha. Il sei volte campione del mondo è andato vicino al tempo realizzato nel 2019 con Kawasaki che rappresenta il record sul giro. Si avvicina sempre di più il via del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, il primo per lui da pilota Yamaha che arriva con tanta confidenza al test in programma la prossima settimana a Portimao.

Rea in 1’38.345 ha realizzato il secondo tempo alle spalle del leader Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) che ha abbassato il crono record del nordirlandese di ben quattro decimi mentre lo stesso Rea è arrivato a 98 millesimi dal tempo che al momento vale il giro record a Jerez. Oggi il numero 65 ha totalizzato 78 giri e a fine giornata le sue sensazioni sono positive.

“Le mie sensazioni con la R1 sono davvero buone,” ha esordito. “Mi sono sentito a mio agio dalla prima volta che sono salito in sella a questa moto lo scorso novembre. Ho percepito quali sono i punti di forza di questa moto e quali sono invece le aree su cui dobbiamo lavorare. In questo test abbiamo provato tante cose. Penso che ieri abbiamo fatto fatica a fare dei passi avanti dato che abbiamo provato tante cose su degli aspetti chiave ma ieri sera i ragazzi sono riusciti ad analizzare tutti i dati e hanno capito come progredire. Stamattina le sensazioni sono state ottime da subito. Abbiamo fatto tanti giri positivi, abbiamo imparato tanto e siamo contenti dei passi avanti fatti in vista del test in Portogallo”.

Yamaha a Jerez ha provato un paio di variazioni al forcellone. Rea ha parlato di una direzione che gli è piaciuta andando alla ricerca di un buon setup base in vista del via della stagione in programma in Australia.

Rea ha parlato degli upgrade portati dalla Casa giapponese: “C’è una direzione chiara che mi piace. Yamaha sta davvero lavorando a fondo dietro le quinte per far progredire il pacchetto e sono grato di far parte di questo contesto. A volte è dura fare il pilota dato che devi percorrere tanti giri ma devi fornire dei feedback davvero chiari e precisi. Sono parti importanti con cui probabilmente inizieremo l’anno e che diventeranno il nostro setup base, quindi il feedback è importante. Ho provato a fare del mio meglio per fornire delle informazioni accurate dato che quella di Portimao sarà una pista in cui riconfermeremo delle parti, ne riproveremo delle altre ma dobbiamo essere molto chiari sul pacchetto con cui andremo in Australia”.

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